Semiremorcă basculabilă
Duc mai mult decât o autobasculantă pe o singură cursă, ceea ce le face alegerea corectă atunci când distanța e mare și volumul e serios. În schimb cer drum bun și loc de manevră.
- Categorie
- Transport
- Se închiriază
- Cu operatorul nostru
- Zona de lucru
- Județele Constanța și Tulcea
- Tarif și disponibilitate
- 0721 233 584
Unde le trimitem
Aprovizionarea cu balast și piatră spartă din carieră către amplasamente mari — platforme industriale, drumuri tehnologice, parcuri eoliene. Evacuarea pământului atunci când depozitul autorizat e departe. Aducerea materialului de umplutură pe lucrări unde cantitatea se măsoară în mii de metri cubi.
Sunt utilajul de distanță din flotă. Pe lucrările scurte nu apar aproape deloc.
Ce cer de la teren
Un drum de acces pe care intră un ansamblu lung, cu rază de viraj pe măsură. O suprafață fermă în punctul de descărcare, pentru că o basculare cu bena ridicată pe teren moale sau în pantă e periculoasă și nu se face.
Spațiu deasupra, la fel: bena ridicată ajunge la o înălțime considerabilă, iar o linie electrică aeriană sau o streașină schimbă complet locul unde se poate descărca. Îl stabilim la prima vizită pe amplasament.
Cum se leagă de restul comenzii
Se încarcă de la încărcătorul frontal, în carieră sau în depozit, și rareori direct de la excavator, pentru că înălțimea obloanelor cere o cupă care ajunge sus.
Pe o lucrare mare se combină des cu autobasculantele: semiremorcile fac transportul lung dinspre sursă, iar basculantele distribuie materialul în interiorul amplasamentului, unde manevrează mai ușor.
Vin cu șoferii noștri, iar programul lor se face împreună cu graficul de așternere și compactare, nu separat de el. Un material adus mai repede decât poate fi împrăștiat ocupă un teren de care e nevoie.
Ce face, pe scurt.
[ 03 ]- 01Volume mari
- 02Balast
- 03Piatră spartă
Lucrează împreună cu
Întrebări despre semiremorcă basculabilă.
Dacă întrebarea ta nu e aici, sună — răspundem direct, nu printr-un formular.
Când merită față de autobasculante?
Când distanța e mare și volumul e mare. Costul unei curse se împarte la cantitatea dusă, iar pe zeci de kilometri o semiremorcă ajunge net mai ieftină pe metru cub. Sub câțiva kilometri, avantajul dispare, pentru că timpul de manevră cântărește mai mult decât drumul, iar o autobasculantă manevrează mult mai repede.
Poate intra pe orice șantier?
Nu, și e principala ei limitare. Un ansamblu lung are nevoie de drum consolidat, de rază mare de viraj și de un loc unde poate bascula fără să se afunde. Pe un teren proaspăt sau înghesuit între construcții nu are ce căuta — acolo se lucrează cu autobasculante, chiar dacă fac mai multe curse.
Începe cu PERTOTAL NORD.
Spune-ne ce vrei să construiești. Vedem terenul, apoi primești o ofertă scrisă, pe cantități.
