Drumuri și platforme la Cernavodă.

Cernavodă, Axiopolis în antichitate, e orașul cu cea mai concentrată infrastructură energetică din România: aici funcționează singura centrală nucleară a țării, cu reactoare de tip CANDU, și tot aici Dunărea e traversată de podul Anghel Saligny — inaugurat în 1895, cu 4.087,95 m lungime, cel mai lung complex de poduri din Europa la acea vreme — dublat astăzi de traversarea modernă rutieră și feroviară. Orașul are 15.088 de locuitori la recensământul din 2021, mult sub vârful de 22.043 atins în 1992, dar profilul lui nu depinde de populație, ci de energie, de port și de trecerea peste fluviu.

Ce executăm aici

Într-o zonă în care investiția principală e energetică, ceea ce se contractează în afara perimetrelor tehnologice sunt lucrările de infrastructură: drumuri tehnologice de șantier, platforme de montaj și de depozitare, racorduri, șanțuri și subtraversări. Le executăm cu excavatoare, buldoexcavatoare, autobasculante și cilindri compactori din parcul propriu, iar la nevoie cu concasor pentru reutilizarea materialului pe loc.

A doua direcție sunt terasamentele și excavațiile pentru lucrări civile conexe — sedii tehnice, depozite, amenajări de incintă — și demolarea controlată a construcțiilor vechi rămase pe terenurile care se redezvoltă. A treia sunt fundațiile de turbine: comunele Saligny, Rasova și Seimeni fac parte din centura eoliană vestică a județului, iar pentru ele e nevoie de aceeași combinație de excavații adânci, armare grea și drumuri de acces care suportă transport agabaritic.